Buen setup mi pana, mi unica duda, por que empeñarte tanto en una TCB si no tenias el espacio para hacerla bien eficiente??? quizas con una buena caja porteada hubieses logrado una ganancia mas alta, ya que, ese tipo de cajas necesitan ser mas grandes para trabajar bien, quedo de apenas unos 3 pies cubicos y esa es otra razon de porque no pegas muy bien las bajas, ni que entonaras a 30 hz ibas a poder reproducirlas como querias ya que la caja quedo pequeña, y eso sin contar, que mientras mas pequeña la caja mas tienes que sobrealimentar.

 

Todo lo demas lo veo bien, excepto el repro, creo que si se lo llegan a robar hasta un favor seria jajajjajaja, cambia el repro  y mete uno bueno para que veas como a oido suenas el doble!! Suerte...

No importa mi pana, de errores aprende uno, pero olvidate de la ganancia que te da el programita, eso solo son simulaciones, pero jamas son reales y te lo digo por experiencia! He probado 6 o 7 cajas distintas en mmi carro, y corri todas en las simulaciones para ver que tanta diferencia habia entre la realidad vs el programa y es GIGANTE! con solo decirte, que la caja que mejor suena y marca en mi carro, es la que dice tener menor ganancia en icho programita, yo uso eso es solo para guiarme del tamaño y entonacion de una caja para no tener que andar sacando tantas cuentas como antes, pero de resto olvidate de eso.

 

En que carro montaste eso?un port pequeño puede darte bastante SQ, yo preferiria una caja porteada de unos 4 pies cubicos y entonada por los 40 hz, el FS de ese CVX es tan bajito que puedo asegurarte que el F3 que te diga el programa no va a parecerse al de la realidad, te aseguro que aun pegaras bien 30 hz por las especificaciones del bajo, fijate que mi caja esta entonada en 43 hz y el supuesto f3 es de 37 hz, yo pongo 30 hz y no solo suena duro y genera bastante presion, sino que aun me doy el lujo de marcar 142 dbs con una frecuencia 13 hz por debajo de mi entonacion, por que?? el FS y QES de mis DD son tan bajos que me permiten reproducir bastante duro frecuencias muy por debajo de la entonacion de mi caja.

 

Igual puedo asegurarte que esa no sera tu ultima caja, uno siempre va a querer mas, yo en 6 meses he probado al menos una caja distinta mensual jajaja, cuando ahorres un dinero lanzate una caja porteada y comprueba por ti mismo si suena mejor o no,quizas si y quizas no, pero la unica forma de comprobarlo es con ensayo y error, olvidate de ese programa que no se asemeja en nada a la realidad, puesto que no toma en consideracion las ganancias del vehiculo, tipo de tapiceria, forma de la cabina, temperatura ambiental, comportamiento real del bajo, terminacion de la caja, etc etc etc.

Te voy a pasar un dato, si esas son las medidas que tienes ese bajo esta mal jaja, con matematicas basicas (alto x ancho x largo /1728) esa caja esta dandome 3.4 pies cubicos internos sin incluir el bajo y el port que se lleva BASTANTE!!! Hacer un T-line de esas medidas esta grave jeje, el T-line tiende a ser bastante grande, por eso pienso que tu eleccion de caja no fue la acertada, pienso que en total ese bajo tendra 2.7 pies cubicos y quizas exagero!! No haces nada con entonarla lo mas bajo posible debido a que por su reducido tamaño, no vas a pegar las bajas ni q la entones a 25 hz, quizas te funcione mejor retunear el port? no se que decirte...

 

Lo cierto es, que una caja con medidas bajitas estan hechas para soportar bastante sobrealimentacion, de esos 1000 rms despues de incremento de impedancia y caida de voltaje, pienso que veras 750 y de vaina, 750 rms le meteria yo a ese bajo con 5 pies cubicos, pero con menos de lo que pide como minimo ese bajo por eso no lo escuchas tan fuerte, asi como estas te aseguro que ese bajo aguanta 1500 rms sin ningun problema.