Pues te voy a pasar un dato, sera la mejor opcion en el caso de esa MERU pa salir de charcos y todo, KIT DE NITRO!!! Yo tuve el mio en el twingo y me daba casi un segundo menos en 1/4 de milla metiendole 25 hp apenas, ese kit se lo vendi a un pana mio y lo pego en su autana que tenia suspension y toda vaina y con el escape original, esa vaina cuando necesita simplemente abre su bombona, puya esa vaina y sale como un peo!!

la cuestion es si no tienes papa en el motor y metes un header, no modifique la tuberia ni quietes los silenciadores por que vas a quitarle la comprecion de escape ya con el header solo aceleras la salida de los gases, hablo en el caso yo tuve un gol, lo primero que hice le meti header y deje la tuberia libre y el carro se me fue para atrasss, luego deje header modifique el tb y le puse silenciador y el carro se me fue para alante, luego le monte una leva hidraulica 285 equivale aprox a una 300mecanica y se me fue el carro para alante y nojoda cuando dejaba ese carro con el espace cortado en la pata del header esa mierda era una locura como caminaba, ojo esto no es en todos los carros hablo del gol, tb tenia una inyectores mas grande y msd de paso... espero que le sirva

escape sin catalizador 

silenciador morla y muffler ( gigantesco xD suena bello)

quite los gobernadores

y en la recta de la urbina el carro se monta entre 190 y 200 kmh ( antes no pasaba de 160 lo juro)

yo pienso q si hay cambio

no existe header pa este carro si alguien sabe dond lo puedo mandar a hacer y si esto seria buena idea digamelo

tampoco consigo el codo para el filtro conico y por eso tengo el filtro original lo unico q hice fue quitarle una tapa q tenia en la boca y la boca quedo un pelo mas grande con mas diametro y tengo un pelito mas de entrada d aire 

pero d verdad he notado mucho la diferencia

lo del flexible te cuento que esa pieza la tienen TODOS los carros con motor traversal... (osea.. casi todos los carros actuales.. las camionetas muy pocas... depende pues.. )

mi meru el motor no es trasversal asi q no tiene flexible..

con respecto al nitro.. yo no necesito esa vaina pq no voy a puyar eso  mientras estoy en una subida con quiebres y una rueda en el aire   o.O es como un suicidio xD

lo que si estaba viendo es q aki en vzla estan montando un turbito a la meru.. por 3000$, todo incluido e importado.. un turbo chikito q no mete mas de 50 hp y configurado a bajas revoluciones para q de torque y potencia desde bajas revoluciones (una d las cosas mas importantes en un rustico..) 

Modificaciones en realidad yo no deberia hacer mucho.. pq necesito un carro confiable, algo q JAMAS me deje botado en medio d una selva o de un monte, algo q con el agua no se joda.. realmente es delicada la cosa xD e intento mantener lo mas original posible el carro, o mejorar cosas pero para que no fallen..

Ejemplo, tengo levantado los respiraderos de los difrenciales y tengo un compresor al distribuidor para que no falle al pasar rios, lagos etc..

hace tiempo oi algo que decia como... 

Economico

Duradero

Efectivo

Escoje 2....

saludos

 

saludos brd2!!, disculpa el off, como haces pa que en los vadeos no se te inunde la 90???, donde tienes las plantas intaladas en que lugar del LC?.

de todas formas si el agua me llega a la puerta pues.. rezo le doy pata con un buen manejo.. gracias a dios.. nunca me e quedado pegado.. (ni en arena xD)

las plantas las tengo colocadas encima del cajon de el bajo (que son 4 bajos de 12 pulgadas.. osea es algo) y debajo del asiento del piloto.. (mala ubicacion para vadear)..

pero tu sabes q a la hora de la chiquita.. uno tiene q cruzar esas cosas con el sonido apagado ya que en la mayoria de los casos.. si se inunda el carro y se inundan las plantas y estas estaban apagadas normalmente uno deja secar bien TODO el carro durante varios dias y deberia prender sin problemas (lo e visto muchas veces.. las plantas aguantan la mojada con tal q no las prendas durante varios dias..)

y bueno.. el truco para q no se inunde el carro es.. no ser un loquito.. estar preparado (en el caso de la 90 y cualquier carro con distribuidor tener su buen trabajo de sellado) en mi carro le tengo un compresor q prendo al vadear y esa vaina trabaja bajo agua xD, nunca vadear solo, siempre andar acompa;ado y con buen equipo de recuperacion cosas logicas del off road pues..

Epale Brd,,,,,,,,     la mia tambien es 2.0 como la de tu mama,.,,,,,  antes podia hacer esa gracia de montarla en 180,,,,  pero desde que le monte la cantidad de peso que tengo en sonido,,, pues sufre pa llegar a 140 en una recta,, imaginate,,,,,   

 

Pero antes si era facil,,,, inclusive en un viaje que hice para caracas la llegue a montar en 200 km por hora,,,, e iba de lo bello.

 

Me parece muy emocionante eso que vives con tu meru,,,,, algun dia cuando la crisis baje de tension,,, pues me comprare una bicha de esa,,,, pero no pienso montarle ni sonido,,, ni nada en el escape,,,,, solo los accesorios que nombras pa vadear y todo eso.

 

Saludos.... 

cada carro tiene sus trucos para mejorarlos.. solo hay q conocerlos.

Si te gusta el off road, meterte en fango, ver la naturaleza, joder un rato, acampar en lugares deciertos, y depender de ti y de tu carro, es lo tuyo, realmente es genial llegar, acampar y saber q en tu carro hay todo lo q se necesita para no pasar una noche incomodo..

en mi caso como es mi unico carro y me gusta el sonido, pues.. meto todo lo q le entre jajaja, sonido y como me gusta el off road tmb lo preparo como pueda pq ambas aficiones son bastante costosas!!  es mas.. el off road es por mucho mas costoso q el car audio...

solo en la suspencion de la camioneta me gaste 5500... agregale cauchos, instalacion de suspencion, vigas, faros, consolas, radios de comunicacion, luces extras, y si te pones exquisito! bloqueadores de difrenciales, winches, roll bar.. bla bla bla... uno nunca termina xD

saludos!

yo tengo una 95. por eso te pregunto lo de los vadeos, porq me da el real dolorrrr mojar mis plantas, y verga me han invitado a muchos paseos pero aun no la levanto, no tengo snorkel y los cauchos son at. me gusta viajar, pero con confort, y eso incluye el sonido, y como se que electricidad no se mezcla con agua te preguntaba lo del sellado de la cabina.

proximamente tengo pensado junto con unos conocidos hacer el paseo de los 32 pasos hacia la colonia tovar, pero no quiero inundar mis plantassss.

 

asi q estoy indeciso....

 

en cuanto al post, he visto las meru con header y Super cargador y son tremendas bestias, pero debe hacerse con mucho cuidado la entonacion pa no perder torque tratando de ganar potencia, es una relacion importante a tomar en este post...

Sera que los cauchos que tenia tu ecosport no eran los de fabrica y eran mas pequeños, pq la ecosport 2.0 viene gobernada en 190 kms/h

que tal mis panas, cuento mis experiencias. el primer carro que tuve fue un neon 2.0l sincronico 97´, monte headers largo, tuberia 2.5", bombona (resonador), y un muffler, el carro sono sabroso, y en verdad mejoro un mundo, en este caso el multiple de escape de ostos carros son una mier........... ese me lo robaron, antes de poder seguir modificando, ya habia pedido filtros conicos, intake, bobina cables y multiplicador msd, e iba a modificar el iat, para engañar a la compu y aumentara un poco el tiempo de apertura de los inyectores, cuando eso llego. ya no tenia carro,. lo vendi a un pana y el feliz claro...

 

bueno despues de superar el miedo de andar otra vez manejando, (la vaina fue fea como me lo quitaron). me compre una vaina que no llama la atencion, daewoo espero 2.0, (mas fiel que una gorda,) me quedo la espinita de meterle papa, y le elimine todo el escape de el flexible para atras (este era super delgado para ser un motor 2.0 apenas 1 3/4" ) y monte      2 1/4" con resonador y muffler, suena muy bien, nada de lata, peeeeero el carro se hecho patras, solo siento mejoria en alta como dicen los panas, esta semana cambie filtro por un intake + conico, mejoro aun mas en alta pero sigue quedado en baja, ahora voy por: reperfilado de levas, alta compresion, bujias splitfire, bobina cables y modulo accel, y voy a ver como me va..... saludos....