Publicado: Jue Jul 01, 2010 1:23 amAsunto: Usar agua o refrigerante, para el motor? mitos y realidades
El agua natural pura fue el líquido más comúnmente usado como refrigerante para motores en los comienzos de la fabricación de automóviles, esto es debido a que tiene una buena propiedad de transmisión del calor, puede ser obtenida en cualquier lugar y su costo es muy bajo: sería el refrigerante ideal.-
Por desgracia pronto se vio que algunas propiedades del agua, como su punto de congelación, y su punto de ebullición relativamente bajo, limitaban su uso para éste fin.- Además se debe agregar lo más importante, que es la natural acción corrosiva del agua sobre los metales, que la hace completamente inadecuada para éste fin.- Por otra parte, algunas impurezas naturales del agua, tales como sulfatos, cloruros, bicarbonatos, etc., pueden incrementar la corrosión. Otras, como las sales de calcio y magnesio, disminuyen la transferencia de calor debido a la formación de sarro o depósitos salinos en las partes mas calientes del motor, bomba de agua, radiador, cañerías, etc.
CALIDAD DEL AGUA
Todos los fabricantes de bombas de agua para automóviles, como así también los fabricantes de los líquidos refrigerantes, recomiendan utilizar agua destilada o desmineralizada para el sistema de enfriamiento del vehículo: pero ocurre que algunos usuarios al cambiar la bomba de agua o limpiar el radiador, con el fin de ahorrar dinero, utilizan cualquier tipo de agua, menor concentración del liquido refrigerante, u otro de inferior calidad más económico, o lo que es peor, no usan refrigerante.
El tipo de agua es muy importante: los que usan agua de lluvia desconocen que ésta es de carácter ácido (debido al arrastre de gases existentes en la atmósfera, según la zona geográfica) por lo tanto puede causar corrosión ácida en la bomba y partes del circuito.
Los que utilizan otro tipo de agua, distintas a las recomendadas, también desconocen que suelen ser aguas con elevada dureza.
La dureza del agua superficial o subterránea, depende de la formación geológica del suelo del que proviene. Por calentamiento de éste tipo de agua, se producen incrustaciones que impiden un correcto intercambio de calor, y depósitos blancos en el interior de la bomba de agua.
Lo más grave es, que además de lo anterior, se puede producir el desgaste o rayado del carbón del aro de frotamiento en el sello mecánico de la bomba de agua , debido a la presencia de partículas abrasivas de óxidos, que se desprenden y están presentes en el líquido circulante, lo que produce el pronto deterioro de la bomba debido a pérdidas por la empaquetadura. Algunas muestras de los defectos o inconvenientes que son producidos por el mal uso del agua y refrigerante en el sistema de enfriamiento.
En síntesis lo mejor es usar un refrigerante aunque sea económico y reemplazarlo según lo especifique el fabricante.
Publicado: Jue Jul 01, 2010 7:48 amAsunto: Re: Usar agua o refrigerante, para el motor? mitos y realida
Muy buena la informacion, yo he escuchado que el agua que sale de los aires acondicionados es muy buena, el agua destilada.! y tambien que los refrigerantes baratos algunos joden los radiadores, xq x ser baratos no tienen digamos un buen funcionamiento dentro del motor, o sera xq no estan bien formlados.! pero en ese la verdad ni se cual comprar, x eso uso el agua.!
Publicado: Jue Jul 01, 2010 4:43 pmAsunto: Re: Usar agua o refrigerante, para el motor? mitos y realida
yo pongo 50% refrigerante y 50% agua desmineralizada (agua de bateria) es lo ideal bueno en mi caso porq el refrigerante motorcraft es 50 y 50 hay otros q es 70 y 30 y otros que no se lingan con agua desminaralizada
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